本報訊(記者 張嵐)9月26日下午,中航工業成飛民機廠房內,隨著行車將長6.66米、重2.6噸的機頭吊起,穩穩地放到量身打造的運輸托架上,國產大飛機C919首架試飛機頭完成吊裝。待工作人員將其連夜“打包”完畢後,C919首架機頭將離開成都,從樂山港經重慶,順長江運抵上海中國商飛總裝基地進行總裝。
  這是成飛集團物流部門包裝過的最大機頭。中國商飛駐成飛民機工藝代表張濤介紹,首先需要組裝托架,然後是將機頭放到托架上,第三步是將防水包裝做好,最後是將一個大箱子“罩”上去。“防潮、防衝擊是最重要的。”成飛華馳國際貨運代理公司相關負責人胥偉介紹,機頭內外將分別穿上一件“防潮服”,工作人員還為機頭量身打造了一個重2.8噸的運輸托架,安裝了8個橡膠減震墊,這樣機頭在固定好後能承受3倍於自身重量的衝擊。
  打包完畢,機頭將搭乘17.5米長的超低板運輸車前往樂山港。“運輸時速必須控制在50公里以下。”胥偉介紹,遇到不平整路段的時速須控制在5公里以下,通過障礙的時速控制在3公里以下。到達樂山港後,機頭將“包船”前往重慶,再換班船前往上海,全部行程需要16-17天。
  (原標題:C919首架機頭將發往上海總裝)
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